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PYI

Sello mecánico para eje de propulsión sin goteo PSS 3-3/4" x 5-1/4"–5-3/8" | PYI

Sello mecánico para eje de propulsión sin goteo PSS 3-3/4" x 5-1/4"–5-3/8" | PYI

Precio habitual $ 16,621.00 MXN
Precio habitual Precio de oferta $ 16,621.00 MXN
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El sello de eje PSS modelo 0265M334 de PYI es un sistema de sellado mecánico sin goteo diseñado para reemplazar las tradicionales empaquetaduras o prensaestopas en embarcaciones. Su diseño utiliza una cara de carbón estacionaria y un rotor de acero inoxidable que trabajan en contacto permanente para crear un sello hermético alrededor del eje de propulsión.

Este sistema ayuda a mantener la sentina seca, reduce el mantenimiento periódico y elimina los ajustes constantes asociados con los sellos convencionales. Es uno de los sistemas de sellado de eje más utilizados en la industria náutica y es instalado como equipo original por numerosos fabricantes de embarcaciones.

Características principales

  • Sistema de sello mecánico sin goteo (dripless).
  • Diseñado para eje de propulsión de 65 mm.
  • Compatible con tubo de bocina de 3.750" a 3.875" (3-3/4").
  • Rotor fabricado en acero inoxidable.
  • Cara de sellado de carbón/grafito de alta densidad.
  • Fuelle de nitrilo resistente al ambiente marino.
  • Reduce la entrada de agua a la sentina.
  • Compensa movimientos axiales normales del eje y pequeñas desalineaciones.

Usos comunes o aplicaciones

  • Embarcaciones de recreo.
  • Lanchas de motor.
  • Yates.
  • Embarcaciones comerciales ligeras.
  • Proyectos de reemplazo de prensaestopas convencionales por sistemas de sellado sin goteo.

Compatibilidad o datos técnicos importantes

  • Número de parte: 0265M334 (también identificado como 02-65M-334).
  • Diámetro de eje compatible: 65 mm.
  • Diámetro exterior del tubo de bocina: 3.750" a 3.875".
  • Tipo de sello: PSS Tipo A.
  • Presión máxima de operación: 15 PSI.
  • Temperatura de operación aproximada: -15 °C a 107 °C.
  • Velocidad máxima del eje: hasta 10,000 RPM.

Recomendación de instalación

La selección del sello debe realizarse verificando cuidadosamente el diámetro real del eje y el diámetro exterior del tubo de bocina. La instalación debe seguir las especificaciones de compresión del fuelle indicadas por PYI para garantizar un sellado adecuado y una larga vida útil del sistema.

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