Sello Mecánico para Eje de Propulsión Sin Goteo PSS 1-1/8" x 2-1/4"–2-3/8" (Serie compacta) | PYI

El sello mecánico PSS (Packless Sealing System) de PYI es un sistema de sellado sin goteo diseñado para ejes de propulsión marina. Este sistema reemplaza los prensaestopas tradicionales, eliminando las filtraciones de agua en el eje y reduciendo el mantenimiento del sistema de propulsión.

Funciona mediante un rotor de acero inoxidable que gira con el eje y una brida estacionaria de carbón grafito instalada en el tubo de bocina. La presión constante del fuelle de nitrilo mantiene ambas superficies en contacto permanente, generando un sellado mecánico confiable que compensa los movimientos axiales normales del eje durante la operación.

Características principales

• Sistema de sellado mecánico sin goteo (Dripless Shaft Seal).
• Sustituye empaquetaduras y prensaestopas convencionales.
• Rotor de acero inoxidable resistente a la corrosión marina.
• Brida de carbón grafito de alta precisión.
• Fuelle de nitrilo para servicio náutico.
• Reduce filtraciones de agua en el sistema de eje.
• Disminuye mantenimiento del sistema de propulsión.
• Compensa movimientos axiales y vibraciones normales.
• Diseño compacto para instalaciones con menor espacio.

Usos comunes o aplicaciones

• Yates y embarcaciones de recreo.
• Lanchas de pesca deportiva.
• Embarcaciones comerciales ligeras.
• Sistemas de propulsión intraborda con eje.
• Reemplazo de sistemas de empaquetadura tradicionales.

Compatibilidad o datos técnicos importantes

• Número de parte: 02-118-134
• Serie: PSS Tipo A (compacto)
• Diámetro de eje compatible: 1-1/8"
• Diámetro de tubo de bocina (stern tube): 2-1/4" a 2-3/8"
• Longitud aproximada sin comprimir: no estandarizada públicamente (variante compacta del modelo 02-118)
• Compresión de instalación recomendada: 1"
• Componentes principales: rotor de acero inoxidable, brida de carbón grafito y fuelle de nitrilo.
• Aplicación: sistemas de propulsión marina intraborda.

Recomendación o nota de uso

Antes de la instalación es importante confirmar el diámetro del eje y las medidas del tubo de bocina. Este modelo corresponde a una versión más compacta dentro de la serie 1-1/8", por lo que la verificación física es clave para asegurar compatibilidad correcta.