SIERRA
Kit de sellos para unidad inferior OMC Johnson/Evinrude 18-2660 | Sierra
Kit de sellos para unidad inferior OMC Johnson/Evinrude 18-2660 | Sierra
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El kit de sellos Sierra 18-2660 está diseñado para la reparación de la unidad inferior (Lower Unit) de motores fuera de borda OMC, Johnson y Evinrude. Incluye los retenes, juntas tóricas y sellos necesarios para restaurar el sellado de la caja de engranes, ayudando a prevenir fugas de lubricante y la entrada de agua que puede dañar los componentes internos.
Fabricado con materiales de alta calidad para aplicaciones marinas, este kit es ideal para mantenimientos preventivos y reconstrucciones de la unidad inferior, garantizando un sellado confiable y un funcionamiento seguro.
Características principales
- Kit completo de sellos para unidad inferior.
- Número de parte Sierra 18-2660.
- Incluye retenes, juntas y O-rings necesarios para la reconstrucción (según el contenido del fabricante).
- Ayuda a prevenir fugas de aceite para engranes y la entrada de agua.
- Fabricado para cumplir o superar las especificaciones OEM.
- Materiales resistentes al desgaste, aceite y corrosión.
Usos comunes o aplicaciones
- Reparación de unidades inferiores OMC.
- Mantenimiento de motores fuera de borda Johnson y Evinrude.
- Reconstrucción de cajas de engranes.
- Sustitución de retenes y juntas deterioradas.
Compatibilidad o datos técnicos importantes
- Marca: Sierra.
- Número de parte: 18-2660.
- Tipo de producto: Kit de sellos para unidad inferior.
- Diseñado para motores fuera de borda OMC, Johnson y Evinrude compatibles.
- Reemplaza OEM OMC: 396351.
- Se recomienda verificar la compatibilidad mediante el modelo, año y número de serie del motor antes de realizar la compra, ya que este kit aplica únicamente a determinadas unidades inferiores.
Recomendación de instalación
Durante la reconstrucción de la unidad inferior, inspeccione el estado de los ejes, rodamientos y superficies de sellado. Sustituya todos los retenes y juntas incluidos en el kit y, una vez ensamblada la unidad, realice una prueba de presión y vacío para comprobar que no existan fugas antes de llenar con aceite para engranes.
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