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SIERRA

Kit de sellos para unidad inferior Mercury y Mariner 18-2626 | Sierra

Kit de sellos para unidad inferior Mercury y Mariner 18-2626 | Sierra

Precio habitual $ 1,570.00 MXN
Precio habitual Precio de oferta $ 1,570.00 MXN
Oferta Agotado
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El kit de sellos Sierra 18-2626 está diseñado para reconstruir y restaurar el sellado de la unidad inferior (Lower Unit) de motores fuera de borda Mercury y Mariner. Incluye los retenes, juntas tóricas (O-rings) y sellos necesarios para evitar fugas de aceite de la caja de engranes y prevenir la entrada de agua, ayudando a prolongar la vida útil de la transmisión.

Fabricado con materiales de calidad marina, este kit ofrece un reemplazo confiable para trabajos de mantenimiento preventivo o reparación de la unidad inferior.

Características principales

  • Kit completo de sellos para unidad inferior.
  • Repuesto Sierra 18-2626.
  • Incluye retenes, juntas y O-rings necesarios para la reconstrucción (contenido según fabricante).
  • Ayuda a mantener el aceite de engranes libre de contaminación por agua.
  • Fabricado para cumplir o superar las especificaciones del equipo original.
  • Materiales resistentes al aceite, desgaste y corrosión.

Usos comunes o aplicaciones

  • Reparación de unidades inferiores Mercury.
  • Mantenimiento de motores fuera de borda Mariner.
  • Reconstrucción de cajas de engranes.
  • Sustitución de retenes y juntas deterioradas por el uso.

Compatibilidad o datos técnicos importantes

  • Marca: Sierra.
  • Número de parte: 18-2626.
  • Tipo de producto: Kit de sellos para unidad inferior.
  • Reemplaza OEM Mercury Marine: 26-43035A2.
  • Compatible con diversas unidades inferiores Mercury y Mariner que utilizan este número de parte OEM.
  • Se recomienda verificar la compatibilidad utilizando el modelo, año y número de serie del motor antes de realizar la compra.

Recomendación de instalación
Durante la reconstrucción de la unidad inferior, sustituya todos los retenes y juntas incluidos en el kit. Una vez ensamblada la unidad, realice una prueba de presión y vacío para comprobar que el sistema quede completamente sellado antes de agregar aceite para engranes.

 

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