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Filtro de aceite marino 35-57822 para motores Mercury 75-150 HP | EMP

Filtro de aceite marino 35-57822 para motores Mercury 75-150 HP | EMP

Precio habitual $ 310.00 MXN
Precio habitual Precio de oferta $ 310.00 MXN
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El filtro de aceite EMP 35-57822 es un filtro tipo spin-on diseñado como reemplazo para motores fuera de borda Mercury de cuatro tiempos. Su función es retener partículas contaminantes, residuos metálicos y sedimentos presentes en el aceite lubricante, ayudando a proteger los componentes internos del motor y a mantener un rendimiento confiable.

Fabricado para aplicaciones marinas, incorpora materiales resistentes a la corrosión y un medio filtrante de alta eficiencia que contribuye a una adecuada lubricación y protección del motor durante la operación.

Características principales

  • Filtro de aceite marino tipo spin-on.
  • Número de parte: 35-57822.
  • Fabricado por EMP (Engineered Marine Products).
  • Medio filtrante de alta eficiencia para retención de contaminantes.
  • Construcción resistente a la corrosión marina.
  • Incluye válvula antidrenaje (Anti-Drain Back Valve).
  • Instalación rápida y sencilla durante el mantenimiento.

Usos comunes o aplicaciones

  • Motores fuera de borda Mercury FourStroke.
  • Embarcaciones recreativas.
  • Lanchas de pesca.
  • Aplicaciones marinas que utilizan filtros Mercury equivalentes.
  • Mantenimiento preventivo de motores fuera de borda.

Compatibilidad o datos técnicos importantes

  • Número de parte EMP: 35-57822.
  • Tipo: Filtro de aceite spin-on.
  • Rosca: 22 mm x 1.5.
  • Reemplaza Mercury:
    • 35-877761K01
    • 35-877761Q01
  • Equivalencias:
    • Sierra 18-7758
    • Mallory 9-57822
  • Compatible con motores Mercury FourStroke 75 HP, 90 HP y 115 HP (2006-2016), así como algunos motores 150 HP EFI de cuatro tiempos.

Recomendación
Se recomienda reemplazar el filtro de aceite en cada servicio de cambio de aceite o de acuerdo con el programa de mantenimiento establecido por Mercury. Utilizar un filtro en buen estado ayuda a mantener la presión adecuada de lubricación y a proteger el motor contra el desgaste prematuro.

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