Filtro de aceite marino 18-7911-1 para motores Yamaha, Honda y Tohatsu 4 tiempos | Sierra

El filtro de aceite Sierra 18-7911-1 es un filtro tipo spin-on diseñado para motores fuera de borda Yamaha, Honda y Nissan/Tohatsu de cuatro tiempos. Su función es retener partículas contaminantes, residuos metálicos y sedimentos presentes en el aceite lubricante, ayudando a proteger los componentes internos del motor y mantener una lubricación eficiente durante la operación.

Fabricado con materiales de calidad marina, incorpora una carcasa de acero de pared gruesa, recubrimiento epóxico anticorrosivo, medio filtrante de alta eficiencia y válvula antidrenaje. Estas características contribuyen a una mayor protección del motor en ambientes marinos exigentes.

Características principales

• Filtro de aceite marino tipo spin-on.
• Número de parte Sierra: 18-7911-1.
• Medio filtrante de alta eficiencia.
• Carcasa de acero reforzada para mayor resistencia.
• Recubrimiento epóxico anticorrosivo.
• Válvula antidrenaje (Anti-Drain-Back Valve).
• Diseñado para cumplir o superar especificaciones OEM.
• Rosca 20 mm x 1.5.

Usos comunes o aplicaciones

• Motores fuera de borda Yamaha FourStroke.
• Motores fuera de borda Honda FourStroke.
• Motores Nissan/Tohatsu FourStroke.
• Embarcaciones recreativas y de pesca.
• Mantenimiento preventivo de motores marinos de cuatro tiempos.

Compatibilidad o datos técnicos importantes

• Número de parte: 18-7911-1.
• Tipo: Filtro de aceite spin-on.
• Rosca: 20 mm x 1.5.
• Reemplaza referencias Yamaha:
  • 5GH-13440-00-00
  • 5GH-13440-10-00
  • 5GH-13440-30-00
  • 5GH-13440-70-00
  • 5GH-13440-71-00
• Reemplaza referencias Honda:
  • 15400-PFB-007
  • 15400-ZW4-003
• Reemplaza referencias Nissan/Tohatsu:
  • 3R0-07615-0
  • 3R0076150M
  • 3R0076151M
• Equivalencia Mallory:
  • 9-57804.

Aplicaciones comunes Yamaha

• F15
• F25
• F30
• F40
• F50
• F60
• F75
• F80
• F100
• F115

(Según modelo, año y número de serie del motor).

Recomendación
Se recomienda sustituir el filtro de aceite durante cada cambio de aceite o conforme al programa de mantenimiento recomendado por el fabricante. El uso de un filtro nuevo ayuda a conservar la calidad del lubricante y a reducir el desgaste prematuro de los componentes internos del motor.