Filtro de aceite marino 18-7909 para motores Honda FourStroke | Sierra

El filtro de aceite Sierra 18-7909 es un filtro tipo spin-on diseñado para motores fuera de borda Honda de cuatro tiempos. Su función es eliminar partículas contaminantes, residuos metálicos y sedimentos presentes en el aceite lubricante, ayudando a proteger los componentes internos del motor y mantener una lubricación eficiente para un funcionamiento confiable.

Fabricado con materiales resistentes al ambiente marino, incorpora una carcasa de acero reforzada, recubrimiento anticorrosivo y medio filtrante de alta eficiencia que cumple o supera las especificaciones OEM. Su diseño permite una instalación sencilla durante los servicios de mantenimiento preventivo.

Características principales

• Filtro de aceite marino tipo spin-on.
• Número de parte Sierra: 18-7909.
• Medio filtrante de alta eficiencia.
• Carcasa metálica resistente a la corrosión.
• Válvula antidrenaje para protección adicional del motor.
• Diseñado para cumplir o superar especificaciones OEM.
• Ideal para programas de mantenimiento preventivo.

Usos comunes o aplicaciones

• Motores fuera de borda Honda FourStroke.
• Embarcaciones recreativas.
• Lanchas de pesca.
• Embarcaciones de uso comercial ligero.
• Servicios de mantenimiento de motores marinos Honda.

Compatibilidad o datos técnicos importantes

• Número de parte: 18-7909.
• Tipo: Filtro de aceite spin-on.
• Reemplaza referencias Honda:
  • 15400-PFB-014
  • 15400-PFB-004
  • 15400-PLM-A01
  • 15400-PLM-A02
• Compatible con diversos motores Honda Marine de cuatro tiempos, incluyendo aplicaciones BF8, BF9.9, BF15, BF20, BF25, BF30, BF40, BF50, BF75, BF90 y otros modelos compatibles según año de fabricación.
• Equivalente aftermarket utilizado ampliamente en aplicaciones Honda Marine.

Recomendación
Se recomienda sustituir el filtro de aceite en cada cambio de aceite o siguiendo los intervalos de mantenimiento establecidos por Honda. El uso de un filtro nuevo ayuda a mantener la calidad del lubricante y a reducir el desgaste de los componentes internos del motor.