Filtro de aceite marino 18-7906-1 para motores Yamaha y Mercury FourStroke | Sierra

El filtro de aceite Sierra 18-7906-1 es un filtro tipo spin-on diseñado para motores fuera de borda de cuatro tiempos Yamaha y Mercury. Su función es retener partículas contaminantes, residuos metálicos y sedimentos presentes en el aceite lubricante, ayudando a proteger los componentes internos del motor y mantener una lubricación eficiente durante la operación.

Fabricado con materiales de calidad marina, incorpora una carcasa de acero reforzada, recubrimiento epóxico anticorrosivo y medio filtrante de alta eficiencia que cumple o supera los estándares de filtración OEM. Además, cuenta con válvula antidrenaje para una mejor protección durante el arranque del motor.

Características principales

• Filtro de aceite marino tipo spin-on.
• Número de parte Sierra: 18-7906-1.
• Medio filtrante de alta eficiencia.
• Carcasa de acero de pared gruesa para mayor resistencia.
• Recubrimiento epóxico resistente a la corrosión marina.
• Válvula antidrenaje (Anti-Drain-Back Valve).
• Diseñado para cumplir o superar especificaciones OEM.

Usos comunes o aplicaciones

• Motores fuera de borda Yamaha FourStroke.
• Motores fuera de borda Mercury FourStroke.
• Embarcaciones recreativas.
• Lanchas de pesca.
• Aplicaciones marinas que requieren mantenimiento periódico del sistema de lubricación.

Compatibilidad o datos técnicos importantes

• Número de parte: 18-7906-1.
• Tipo: Filtro de aceite spin-on.
• Rosca: 3/4"-16 NPT.
• Reemplaza referencias OEM:
  • Yamaha 69J-13440-00-00
  • Yamaha 69J-13440-01-00
  • Yamaha 69J-13440-02-00
  • Yamaha 69J-13440-03-00
  • Yamaha 69J-13440-04-00
  • Mercury 35-822626T7
  • Mercury/Quicksilver 35-822626Q15
• Compatible con diversas aplicaciones Yamaha F200, F225 y F250, así como motores Mercury FourStroke que utilizan el filtro Q15.

Recomendación
Se recomienda reemplazar el filtro de aceite en cada cambio de aceite o conforme a los intervalos de mantenimiento establecidos por el fabricante del motor. Un filtro nuevo ayuda a mantener la calidad del lubricante y protege los componentes internos contra el desgaste prematuro.