Elemento filtrante para separador de agua y combustible R20T 10 micras | Racor

El elemento filtrante Racor R20T es un cartucho de repuesto diseñado para los sistemas separadores de agua y combustible Racor Serie 500. Incorpora la tecnología exclusiva Aquabloc®, desarrollada para eliminar agua libre, agua emulsionada y partículas contaminantes presentes en el combustible diésel antes de que lleguen al sistema de inyección del motor.

Con una capacidad de filtración de 10 micras, el R20T ofrece un excelente equilibrio entre protección y flujo de combustible, siendo una de las opciones más utilizadas como filtro primario en motores diésel marinos. Ayuda a proteger bombas de inyección, inyectores y otros componentes sensibles del sistema de combustible.

Características principales

• Elemento filtrante de repuesto tipo spin-on.
• Filtración nominal de 10 micras.
• Tecnología Aquabloc® para separación eficiente de agua.
• Ayuda a eliminar contaminantes sólidos y humedad del combustible.
• Diseño de reemplazo rápido y sencillo.
• Construcción resistente para aplicaciones marinas.
• Compatible con separadores Racor Serie 500.

Usos comunes o aplicaciones

• Sistemas separadores de agua y combustible Racor Serie 500.
• Motores marinos diésel.
• Embarcaciones recreativas.
• Embarcaciones de pesca.
• Aplicaciones comerciales ligeras y profesionales.
• Sistemas de combustible que requieren filtración primaria de 10 micras.

Compatibilidad o datos técnicos importantes

• Número de parte: R20T.
• Tipo: Elemento filtrante para combustible diésel.
• Grado de filtración: 10 micras.
• Compatible con:
  • Racor 500FG
  • Racor 500MA
  • Racor 500FH
  • Otros conjuntos Racor Serie 500 compatibles.
• Tecnología Aquabloc® de separación de agua.
• Código de identificación Racor:
  • T = 10 micras.

Recomendación
Se recomienda utilizar el elemento R20T como filtro primario en sistemas diésel marinos donde se busque una combinación adecuada de capacidad de flujo y protección. Sustituya el elemento filtrante conforme al programa de mantenimiento o cuando exista restricción en el flujo de combustible.