NGK
Bujía de encendido estándar BP7HS-10 #7829 | NGK
Bujía de encendido estándar BP7HS-10 #7829 | NGK
Precio habitual
$ 90.00 MXN
Precio habitual
Precio de oferta
$ 90.00 MXN
Cantidad
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
La NGK BP7HS-10 #7829 es una bujía de encendido estándar diseñada para proporcionar un encendido confiable y un funcionamiento estable en motores de gasolina que requieren esta especificación. Su diseño convencional con electrodo de níquel y núcleo de cobre permite una adecuada disipación del calor, buena resistencia al desgaste y un desempeño constante en las aplicaciones recomendadas por el fabricante.
Características principales
- Bujía de encendido estándar con electrodo central de aleación de níquel.
- Núcleo de cobre que ayuda a mejorar la transferencia y disipación del calor.
- Diseño con aislador cerámico de alta calidad para un funcionamiento confiable.
- Construcción resistente para aplicaciones de mantenimiento y reemplazo.
- Calibración preajustada de fábrica.
- Fabricada bajo los estándares de calidad de NGK.
Usos comunes o aplicaciones
- Reemplazo de bujías en motores de gasolina que especifican la referencia NGK BP7HS-10 / 7829.
- Utilizada principalmente en motores de dos tiempos, motocicletas, motores pequeños y algunas aplicaciones marinas.
- Aplicable en motores fuera de borda u otros equipos únicamente cuando esta referencia sea indicada por el fabricante.
Compatibilidad y datos técnicos
- Marca: NGK
- Modelo: BP7HS-10
- Número de parte: 7829
- Tipo: Bujía de encendido estándar.
- Electrodo: Níquel.
- Rosca: M14 x 1.25
- Longitud de rosca: 12.7 mm (1/2").
- Hexágono: 20.8 mm (13/16").
- Tipo de asiento: Con arandela (Gasket Seat).
- Resistencia: Sin resistencia interna.
- Separación de electrodos: 1.0 mm (0.040"), preajustada de fábrica.
Recomendación
Antes de instalar la bujía, verifica que la referencia NGK BP7HS-10 #7829 corresponda exactamente al modelo de motor. Para asegurar un funcionamiento adecuado, instala la bujía siguiendo el torque recomendado por el fabricante y conserva la calibración original de fábrica.
Compartir
